| BPM в действии: видео-демонстрация
Демонстрируется автоматизация условного бизнес-процесса «Заказ автотранспорта».
Цель демонстрации — показать как «с чистого листа»
средствами Unify NXJ
разрабатывается схема бизнес процесса и интерфейсные формы к шагам бизнес-процесса
и как BPM-система выглядит с точки зрения пользователя.
-
Моделирование схемы бизнес-процесса: 1.9МБ, 5мин 21сек.
При помощи графического дизайнера Unify NXJ ActiveWorkflow создаем шаблон бизнес-процесса.
Определяем:
- Activity — шаги бизнес-процесса
- Swimlane — исполнители (пользователи или ролевые группы)
- Status — переходы между шагами бизнес-процесса
-
Операнды и автоматически генерируемые экранные формы: 2.4МБ, 5мин 37сек.
Завершаем моделирование бизнес-процесса.
Определяем:
- Operand — атрибуты бизнес-процесса
Для каждого шага бизнес-процесса определяем какие атрибуты
должны появляться в виде полей на экранной форме,
служащей интерфейсом пользователя к данному шагу.
Определяем тип доступа к полям: для чтения, для чтения-записи, обязательное для заполнения.
-
Регистрация пользователей и групп: 3.4МБ, 2мин. 28сек.
Этот ролик демонстрирует не разработку, а использование
готового приложения, которое вы можете
установить на свой компьютер и использовать как для ввода новых пользователей и групп,
так и в качестве примера работы с Unify NXJ.
В демонстрации приведен пример авторизации через базу данных REPOSITORY в СУБД SQLBase,
которая устанавливается по умолчанию вместе с NXJ.
(Альтернативно для авторизации можно использовать Microsoft Active Directory, LDAP
или собственную базу данных.)
-
Исполнение бизнес-процесса с автоматическими формами: 6.9МБ, 4мин 47сек.
Демонстрируем работу «движка» BPM:
- загружаем разработанный шаблон на сервер
- предоставляем доступ к нему пользователю
- запускаем экземпляр бизнес-процесса
- наблюдаем назначение заданий разным пользователям
- доводим экземпляр бизнес-процесса до завершения
-
Разработка экранных форм к шагам бизнес-процесса: 6.8МБ, 10мин 25сек.
От автоматически сгенерированных экранных форм
переходим к их разработке средствами Unify NXJ ActiveForms:
- создаем новый проект
- импортируем в него разработанный шаблон
- при помощи мастера создаем заготовки экранных форм к двум шагам процесса
- редактируем их визуальными средствами
- подключаем разработанные формы к шаблону бизнес-процесса
- компилируем проект и инсталлируем его на сервер
-
Исполнение бизнес-процесса с разработанными формами: 2.8МБ, 1мин 49сек.
Демонстрируем работу «движка» BPM с инсталлированным проектом:
- предоставляем пользователю доступ к шаблону из проекта NXJ
- запускаем экземпляр бизнес-процесса и доводим его до завершения
-
Кастомизация экранных форм: 1.7МБ, 3мин 34сек.
Облагораживаем внешний вид экранных форм:
- создаем заголовок форм
- убираем дефолтные панель инструментов (toolbar) и «подвал» (footer)
- редактируем стилевой файл
- запускаем экземпляр бизнес-процесса и доводим его до завершения
-
Обращение к внешней базе данных из экранных форм: 5.8МБ, 9мин 59сек.
Интегрируем бизнес-процесс с внешней базой данных,
содержащей таблицы автотранспортных средств и водителей:
- создаем JDBC-соединение с базой данных под управлением MySQL
- создаем формы для двух таблиц, через которые будет осуществляться выбор
- подключаем формы выбора к соответствующим полям форм шагов бизнес-процесса
- запускаем экземпляр бизнес-процесса и доводим его до завершения,
по ходу выбирая из базы автомобиль и водителя
Все видеоролики в одном zip-архиве: 25МБ
Внутренний бизнес-процесс «Заказ автотранспорта»
можно найти во многих средних и практически во всех крупных организациях.
Сотрудники пишут служебные записки, обосновывая необходимость поездки,
например, в налоговую инспекцию или в аэропорт.
Канцелярия или секретариат их рассматривают, диспетчер гаража выделяет машину,
в спорных случаях вопрос выносится на рассмотрение руководства.
Автотранспорт может быть собственным, предоставляться сторонней обслуживающей организацией,
или возможна комбинация того и другого.
Данный бизнес-процесс может являться подходящим кандидатом для пилотного проекта BPM.
С одной стороны, он несложен, так что пилотный проект не затянется.
С другой стороны, он представляет определенный практический интерес,
поскольку в нем участвуют различные службы,
и борьба и споры по поводу выделения или невыделения автотранспорта в жизни случаются.
Для целей демонстрации схема бизнес-процесса была максимально упрощена,
тем не менее в ней присутствуют основные моменты «настоящей» схемы,
и при желании ее можно использовать в качестве отправной точки.
В демонстрации пользователи взаимодействуют с бизнес-процессом через специализированный портал,
поставляемый в составе Unify NXJ ActiveWorkflow.
Это самый простой способ, не требующий программирования.
Этот портал можно кастомизировать —
например, добавить в него свой логотип, расширить-сократить меню.
Можно также разработать собственное веб-приложение для запуска экземпляров бизнес-процесса
и вывода списка назначенных пользователю заданий и интегрировать его в корпоративный портал.
Подходящий инструмент для этого — Unify NXJ ActiveForms,
и такой вариант предпочитителен, когда BPM начинает интенсивно эксплуатироваться.
Пояснения к элементам, использованным в данной схеме:
Комментарии к шагам бизнес-процесса:
- Запуск
Сотрудник, имеющий полномочия заказывать автотранспорт
(обычно это менеджер среднего или высшего звена, секретарь, помощник или референт),
через веб-форму вводит то, что обычно он указывает в служебной записке:
как минимум, цель поездки, маршрут, время, пассажиры.
- Рассмотрение заявки
Канцелярия (секретариат) рассматривает поступившую заявку и решает удовлетворять ее или нет.
(Вариант: в случае отрицательного заключения вопрос окончательно решается руководителем.)
- Машина не выделена
Общее правило: бизнес-процесс в конце должен вернуться к тому, с кого он начался.
Прежде чем бизнес-процесс завершится, заказчик должен быть поставлен в известность,
в данном случае, о том, что ему отказано.
Исполнитель этого шага на схеме (в заголовке swimlane) — «@Process Invoker».
Такая нотация означает, что исполнитель должен браться из значения операнда «Process Invoker»,
которое, в свою очередь, заполняется автоматически при запуске экземпляра бизнес-процесса.
- Планирование маршрута
Получив заявку от канцелярии, диспетчер пытается вписать ее в планируемое расписание.
Если ему это удается, он указывает машину и водителя,
если нет — возвращает заявку обратно в канцелярию.
- Выполнение рейса
Сделав рейс, водитель делает отметку.
(Вариант: за него это делает диспетчер.)
- Машина выделена
Заказчик, со своей стороны, также делает отметку о том, что рейс сделан.
(Вариант: оценивая при этом качество выполненной работы.)
|
